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Diversen MUELLER-MITTELTAL

Diversen MUELLER-MITTELTAL 4 AXLE, DOUBLE HYDRAULIC RAMPS.

€ 15.950
€ 19.300 inkl. MwSt. (21%)
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Allgemeine Merkmale
Titel
Diversen MUELLER-MITTELTAL Diversen MUELLER-MITTELTAL 4 AXLE, DOUBLE HYDRAULIC RAMPS.
Unterkategorie
Tieflader
Marke
Diversen
Modell
MUELLER-MITTELTAL
Typ
Diversen MUELLER-MITTELTAL 4 AXLE, DOUBLE HYDRAULIC RAMPS.
Baujahr
2006
Datum der Erstzulassung
16-11-2006
Zustand
Gebraucht
Referenz
MU050000
Seriennummer
WMM00000060050000
Eigenschaften
Ledig gewicht
9.150kg
Technische Spezifikationen
Anzahl der Achsen
4
Achsenkonfiguration
40 %
40 %
40 %
40 %
235X75X17.5 Der Trommelgürtel Luftfederung
40 %
40 %
40 %
40 %
235X75X17.5 Der Trommelgürtel Luftfederung
40 %
40 %
40 %
40 %
235X75X17.5 Der Trommelgürtel Luftfederung
40 %
40 %
40 %
40 %
235X75X17.5 Der Trommelgürtel Luftfederung
Vorderachse 1
Markieren Als
BPW
Reifengröße
235X75X17.5
Beiliegend
Und
Doppelräder
Und
Verbleibender Reifenzustand In Prozent
40%
Reifenzustand In Prozent, Innen Links
40%
Reifenzustand In Prozent, Rechte Seite
40%
Reifenzustandsanzeige In Prozent Direkt Innen
40%
Rem
Drum
Suspension
Luftfederung
Vorderachse 2
Markieren Als
BPW
Reifengröße
235X75X17.5
Beiliegend
Und
Doppelräder
Und
Verbleibender Reifenzustand In Prozent
40%
Reifenzustand In Prozent, Innen Links
40%
Reifenzustand In Prozent, Rechte Seite
40%
Reifenzustandsanzeige In Prozent Direkt Innen
40%
Rem
Drum
Suspension
Luftfederung
Hinterachse 1
Markieren Als
BPW
Reifengröße
235X75X17.5
Doppelräder
Und
Verbleibender Reifenzustand In Prozent
40%
Reifenzustand In Prozent, Innen Links
40%
Reifenzustand In Prozent, Rechte Seite
40%
Reifenzustandsanzeige In Prozent Direkt Innen
40%
Rem
Drum
Suspension
Luftfederung
Hinterachse 2
Markieren Als
BPW
Reifengröße
235X75X17.5
Doppelräder
Und
Verbleibender Reifenzustand In Prozent
40%
Reifenzustand In Prozent, Innen Links
40%
Reifenzustand In Prozent, Rechte Seite
40%
Reifenzustandsanzeige In Prozent Direkt Innen
40%
Rem
Drum
Suspension
Luftfederung
Beschreibung
Ladebordwand: Ja
Zubehör
  • Luftfederung
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