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Broshuis B-XL B-XL 4 AXLE STEERING - 6,2 M EXTENDABLE

€ 28.950
€ 35.030 TVA incluse (21%)
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Caractéristiques générales

titre
Broshuis B-XL B-XL 4 AXLE STEERING - 6,2 M EXTENDABLE
Sous-catégorie
Surbaissée
Marque
Broshuis
Modèle
B-XL
Taper
B-XL 4 AXLE STEERING - 6,2 M EXTENDABLE
Année de construction
2014
Date de première inscription
27-02-2014
Condition
Utilisé
Référence
BXDE2027-G
Numéro de série
SU94NRJ2WDSDE2027

Propriétés

Poids unique
11.700kg
capacité de charge
36.300kg
Poids total autorisé en charge (PTAC)
48.000kg

Spécifications techniques

Nombre d'axes
4

Configuration des axes

40 %
40 %
40 %
40 %
245X70X17.5 suspension pneumatique
40 %
40 %
40 %
40 %
245X70X17.5 suspension pneumatique
40 %
40 %
40 %
40 %
245X70X17.5 suspension pneumatique
40 %
40 %
40 %
40 %
245X70X17.5 suspension pneumatique

Essieu arrière 1

Taille Des Pneus
245X70X17.5
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
40%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
40%
Suspension
Suspension Pneumatique

Essieu arrière 2

Taille Des Pneus
245X70X17.5
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
40%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
40%
Suspension
Suspension Pneumatique

Essieu arrière 3

Taille Des Pneus
245X70X17.5
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
40%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
40%
Suspension
Suspension Pneumatique

Essieu arrière 4

Taille Des Pneus
245X70X17.5
Ci-Joint
Et
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
40%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
40%
Suspension
Suspension Pneumatique

Description

= Plus d'options et d'accessoires =

- Simple extensible

Accessoires

  • Suspension pneumatique
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