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Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M
3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE
€ 20.950
€
25.350 TVA incluse
(21%)
Caractéristiques générales
titre
Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE
Sous-catégorie
Surbaissée
Marque
Broshuis
plaque d'immatriculation
OH-70-FX
Modèle
3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M
Taper
3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE
Année de construction
2003
Date de première inscription
02-05-2003
Condition
Utilisé
Référence
BR007076-G
Numéro de série
XL933H5SY3L007076
Propriétés
Poids unique
15.120kg
capacité de charge
32.880kg
Poids total autorisé en charge (PTAC)
48.000kg
Largeur
255cm
Spécifications techniques
Nombre d'axes
3
Configuration des axes
40 %
40 %
40 %
40 %
245X70X17.5
La ceinture du tambour
suspension pneumatique
25 %
25 %
25 %
25 %
245X70X17.5
La ceinture du tambour
suspension pneumatique
20 %
20 %
20 %
20 %
245X70X17.5
La ceinture du tambour
suspension pneumatique
Essieu arrière 1
Marquer Comme
SAF
Taille Des Pneus
245X70X17.5
Ci-Joint
Et
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
40%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
40%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
40%
Rem
Drum
Suspension
Suspension Pneumatique
Essieu arrière 2
Marquer Comme
SAF
Taille Des Pneus
245X70X17.5
Ci-Joint
Et
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
25%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
25%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
25%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
25%
Rem
Drum
Suspension
Suspension Pneumatique
Essieu arrière 3
Marquer Comme
SAF
Taille Des Pneus
245X70X17.5
Ci-Joint
Et
Roues Doubles
Et
Pourcentage D'usure Restante Du Pneu
20%
Pourcentage D'état Du Pneu Intérieur Gauche
20%
Pourcentage D'état Du Pneu Côté Droit
20%
Pourcentage D'état Des Pneus À L'intérieur
20%
Rem
Drum
Suspension
Suspension Pneumatique
Description
= Plus d'options et d'accessoires =
- Triple extensible
- Triple extensible
Accessoires
- Suspension pneumatique
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